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高架桥系统环境振动评价与减振分析
| 论文题名： | 高架桥系统环境振动评价与减振分析 |
| 关键词： | 高架桥;移动荷载;弹性波动论;有限元;减振;隔振 |
| 摘要： | 随着国民经济的飞速发展,铁路、地铁和城市轨道交通系统也在全国进入建设高潮,与此同时列车运行产生的振动对环境的影响也越来越大,已到了必须重视的地步.但是,目前国内对沿线环境振动的评价、预测方法仍以现场实测和经验公式为主,误差较大,缺乏系统的研究和定量的分析方法,因此不能在建设前有效地指导设计与施工.为了正确评价轨道沿线环境的振动,不必要深入研究列车荷载作用下地基土的动力响应.该文以列车荷载作用下的轨道、高架桥和地基为研究对象,分析了轨道交通荷载作用下地基土的响应,得到振动在地基土中的传播特性.对振动较大的轨道沿线采用了两种不同的减振措施,并对减振效果进行分析比较. |
| 作者： | 彭波 |
| 专业： | 结构工程 |
| 导师： | 蒋沧如;王克显 |
| 授予学位： | 博士 |
| 授予学位单位： | 武汉理工大学 |
| 学位年度： | 2003 |
| 正文语种： | 中文 |
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