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虎门大桥辅航道连续刚构桥施工控制
| 论文题名： | 虎门大桥辅航道连续刚构桥施工控制 |
| 关键词： | 连续刚构桥;悬臂浇筑;施工控制;挠度;应力 |
| 摘要： | 该文主要从施工的角度,分析了虎门大桥辅航道连续刚构桥施工控制的目的和意义;简述了连续刚构桥施工控制的基本理论,分析了悬臂浇筑施工应力及挠度(标高)控制的特点,以及根据这些特点而制订的施工控制措施,提出了悬臂箱梁标高的施工控制措施及挠度观测方法;对辅航道连续刚构桥各T构的挠度实测值与计算值之间的误差进行了总结分析,总结了悬浇箱梁的弹性挠度变化基本规律及温度变化对箱梁挠度的影响,并对各T悬臂施工完毕后的各箱梁节段实际挠度与计算挠度进行了对比,为最后确定桥面线形提供了基础数据;对边跨及中跨合拢段进行了严格的施工控制,确保合拢段的各项数据都在设计要求的范围内;验证了在施工阶段预留成桥后的混凝土徐变挠度的必要性. |
| 作者： | 成堂春 |
| 专业： | 建筑与土木工程(路桥方向) |
| 导师： | 王荣辉;王树林 |
| 授予学位： | 硕士 |
| 授予学位单位： | 华南理工大学 |
| 学位年度： | 2003 |
| 正文语种： | 中文 |
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