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山区含碎石黏土地基强夯超孔隙水压力变化规律试验研究
| 题名： | 山区含碎石黏土地基强夯超孔隙水压力变化规律试验研究 |
| 正文语种： | 中文 |
| 作者： | 谢志方； |
| 关键词： | 公路；强夯；地基处理；超孔隙水压力；含碎石黏土 |
| 摘要： | 对南方山区某机场含碎石黏土地基工程开展强夯试验研究,探究不同强夯能级作用下含碎石黏土地基超孔隙水压力的变化规律。试验结果表明,山区含碎石黏土地基适合采用低能级强夯工艺进行加固,过大夯击能易对含碎石黏土地基表层土体结构产生较大破坏,损坏原有渗流结构,造成孔隙水淤积而无法及时消散,形成橡皮土,削弱夯击能的传播功效,降低施工效率;推荐选取夯击能1 600kN·m的强夯工艺,点夯最佳击数为7~8次,夯点水平布置间距控制在4.5m,第一、二遍点夯夯击间隔时间取36h,第二遍和满夯间隔时间取54h。 |
| 期刊名称： | 公路与汽运 |
| 出版年： | 2017 |
| 期： | 04 |
| 页码： | 76-78,81 |
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