摘要: |
该论文反映的主要研究成果体现在以下几个方面:1、完整、系统地提出了城市轨道交通通信系统包含的主要内容:传输、公务、无线、专用、监控、广播、时钟、电源、乘客导乘及信息服务等,并提出各子系统的基本功能和要求以及与自动售检票、FAS、SCADA、火灾自动报警等的技术接口.2、针对SDH、ATM、OTN和宽带IP技术,就骨干网采用何种形式的传输技术、特点进行了充分的论述和分析研究.围绕传输网这一主线,提出了涉及其他各通信子系统接口需求和技术要求,在技术上如何容纳接入各子系统的全部信息,符合国际标准和互相兼容.3、网络总体方案的选择比较:针对城市轨道交通的建设投资大,时间跨越长,分线、分期施工建设的特点,将城市整个通信网分成骨干网和专线网.在骨干网中如何将各专线网的一个或多个骨干节点组合,实现跨线的业务传输.在该论文中反映的主要研究结论是:为了确保城市轨道交通列车运行的安全、可靠、准点、高密度和高效率,实现列车运营的集中统一指挥,城市轨道交通系统必须配备专用的、完整的、独立的通信系统.城市轨道交通通信技术的应用,应围绕SDH传输技术这一主线,汇接容纳各通信子系统的信息数据流(话音、视频、图像),选择合理的SDH传输组网方式和SDH传输形式.经过实际工程的检验,证明了作者所提出的观点是正确的. |