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用理想化结构单元法进行船体结构的极限强度分析
| 论文题名： | 用理想化结构单元法进行船体结构的极限强度分析 |
| 关键词： | ISUM;极限强度分析;油船;散货船;集装箱船;灵敏度 |
| 摘要： | 理想化结构单元法(IdealizedStructural Unit Method简称ISUM)是一种对大型结构物进行非线性分析的有效数值方法.ALPS/ISUM是Paik基于这一理论开发的用于解决大型结构极限强度计算问题的程序系统.该文利用经过局部改进的ALPS/ISUM程序系统,来精确地评估并预测目前世界上使用最广泛的三大船舶中垂情况下的极限强度,并研究这三种船舶的主尺度与极限强度之间的关系,主要影响参数如屈服应力、杨氏模量、初始变形、焊接残余应力以及平均板厚的变化,船舶总纵弯曲极限强度变化对这些参数的灵敏度,以及这三种船舶的极限强度之间的关系. |
| 作者： | 张锦飞 |
| 专业： | 船舶与海洋工程结构物设计与制造 |
| 导师： | 崔维成 |
| 授予学位： | 硕士 |
| 授予学位单位： | 上海交通大学 |
| 学位年度： | 2003 |
| 正文语种： | 中文 |
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