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半潜式超大浮体模块间连接器动力特性分析
| 论文题名： | 半潜式超大浮体模块间连接器动力特性分析 |
| 关键词： | 超大型浮式结构物;半潜式超大浮体;刚性模块弹性连接器;波浪载荷;动力响应 |
| 摘要： | 该文根据刚性模块弹性连接器(RMFC)假设研究由3个模块连接而成的半潜式超大浮体MOB的波浪载荷动力响应.MOB的每个半潜式模块长252米、宽150米,而连接器在上层甲板上将各个模块连成一体.模块和连接器动力响应根据时间序列法计算,这种方法包括三个主要部分——海况模拟,波浪载荷计算和结构响应计算.通过对结构的适当简化,并根据Airy波理论,Morrison公式以及流体中的结构运动方程、弹性连接器变形方程,计算求得MOB在不规则海况下的动力响应,并将其与相关文献中的结果进行比较.虽然该文只计算了波浪入射角为0度的一种迎浪情况下的动力响应,但是结果在与其他学者的研究结果比较中显示出良好的精确性.同时,为了研究连接器的刚度变化对于整个MOB结构响应的影响,该文还对连接器取了不同的刚度值进行计算,并将计算结果进行比较,也得到了较好的结果. |
| 作者： | 王璞 |
| 专业： | 船舶与海洋结构物设计制造 |
| 导师： | 李润培 |
| 授予学位： | 硕士 |
| 授予学位单位： | 上海交通大学 |
| 学位年度： | 2002 |
| 正文语种： | 中文 |
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