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原文传递船舶碰撞与缓冲船艏结构研究

论文题名：	船舶碰撞与缓冲船艏结构研究
关键词：	船舶碰撞;碰撞力密度;碰撞特性;缓冲船艏结构;数值仿真
摘要：	鉴于目前国内外对船舶碰撞及缓冲船艏结构研究的现状,该文对船舶碰撞的力学机理进行了系统的整理与讨论,在国内首次对两艘可变形的整船相撞过程利用有限元方法进行了模拟,对大型VLCC船侧碰撞数值模拟方法的可靠性进行了校准研究,另外从碰撞的观点对船艏结构的碰撞性能进行了研究,提出了表征船艏结构碰撞性能的特征量.该文系统的提出了缓冲船艏的思想,并且从船艏的形状,材料以及内部的结构形式方面入手研究了缓冲船艏的几种可能形式,最后根据作者自己对缓冲船艏的研究提出了目前对于缓冲船艏进行设计的原则.经过该文的研究工作,得出了一些很有价值的结论,提出了船艏碰撞特性和缓冲船艏结构的新的见解.
作者：	江华涛
专业：	船舶与海洋结构物设计制造
导师：	顾永宁
授予学位：	博士
授予学位单位：	上海交通大学
学位年度：	2002
正文语种：	中文