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基于基准点系统与功能尺寸的轿车车身制造质量控制
| 论文题名： | 基于基准点系统与功能尺寸的轿车车身制造质量控制 |
| 关键词： | 基准点系统;功能尺寸;轿车车身;制造质量;质量控制 |
| 摘要： | 该文从理论基础、实践应用和数据处理三个角度,对轿车车身制造质量控制体系中的基准点系统与功能尺寸进行了深入剖析.该文结合轿车车身具体零部件的结构特征、工艺特点和功能要求,深入分析了基准点系统与功能尺寸的层次继承性.同时,对基准点系统与功能尺寸在轿车车身制造质量检测过程中的应用也进行了讨论.该文应用控制图分析、可持续改善指数(CII)分析和相关聚类分析等,探索对轿车车身制造质量检测数据的处理与分析方法,并结合轿车车身生产工艺,为轿车车身制造质量的稳定与提高提供数据支持.该文认为基准点系统与功能尺寸是轿车车身制造质量稳定与提高的具有实践意义的控制理念与控制方法. |
| 作者： | 高建刚 |
| 专业： | 车辆工程 |
| 导师： | 林忠钦 |
| 授予学位： | 硕士 |
| 授予学位单位： | 上海交通大学 |
| 学位年度： | 2001 |
| 正文语种： | 中文 |
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