ENTWICKLUNG EINER NUTZERORIENTIERTEN GRUNDSTATISTIK ZUM VERKEHRSZENTRALREGISTER DES KRAFTFAHRT-BUNDESAMTES AUF DER BASIS VON STICHPROBENDATEN DER JAHRE 1990/91
| 项目名称： | ENTWICKLUNG EINER NUTZERORIENTIERTEN GRUNDSTATISTIK ZUM VERKEHRSZENTRALREGISTER DES KRAFTFAHRT-BUNDESAMTES AUF DER BASIS VON STICHPROBENDATEN DER JAHRE 1990/91 |
| 摘要： | Ziel des Forschungsvorhabens war die Entwicklung eines Berichtsschemas zur regelmaessigen Auswertung des Verkehrszentralregisters (VZR) als Grundlage fuer die Verkehrssicherheitsforschung und fuer verkehrspolitische Entscheidungen. Es sollten erstmals die im VZR vorliegenden, aber wegen seiner Organisationsform schwer zugaenglichen Informationen in Form einer systematischen und wissenschaftlich fundierten Grundstatistik aufbereitet werden.Eine Auswertung des zum groessten Teil manuell in Papierform gefuehrten Registers ist dabei wirtschaftlich nur auf Stichprobenbasis moeglich. Die Aufgaben bestanden in der Entwicklung - eines qualitaetssichernden Verfahrens zur jaehrlichen Erstellung einer aussagekraeftigen Datenbasis, - eines angemessenen, der Dynamik des Registers und der Heterogenitaet seiner Inhalte gerecht werdenden Auswertungskonzepts und - eines nutzerfreundlichen, das Auffinden, Lesen und Interpretieren der Statistiken erleichternden, Darstellungskonzepts. Das erarbeitete Berichtsschema sieht vor: einen Tabellenanteil mit Tabellen und Grafiken sowie mit Aufind- und Lesehilfen, zudem einen Textteil mit Erlaeuterungen zum VZR sowie zur Auswertungsmethodik, mit zusammenfassender Darstellung und Kommentierung der wichtigsten Ergebnisse und mit Interpretationshilfen unter anderem anhand von Referenzstatistiken. Mit diesem Berichtsschema wurde auf Basis vorliegender VZR-Daten aus den Jahren 1990 bis 1992 eine VZR-Grundstatistik exemplarisch realisiert. Sie erbrachte eine Fuelle von in dieser Form bisher nicht erzielbaren Ergebnissen zu - VZR-Zugang und VZR-Bestand sowie - Verkehrsauffaelligkeit und - Kurzzeitlegalbewaehrung (Rueckfallgeschehen), aufbereitet sowohl aus der Perspektive der Personen wie auch aus der der Ereignisse (VZR-Mitteilungen oder Delikte). Die personenbezogene Darstellung erfolgt nach soziodemographischen Angaben, Fahrerlaubnisbesitz, Dauer, Art und Anzahl der VZR-Eintragungen, Art und Anzahl der Verkehrsauffaelligkeiten beziehungsweise Rueckfaelle sowie Punktebelastung. Die Ereignisse werden unter regionalen und zeitlichen Gesichtspunkten dargestellt, bei Delikten mit zusaetzlichen Angaben, zum Beispiel zu Strassenart, Verkehrsbeteiligung und Sanktionierung. Die Daten lassen erstmals das breite Spektrum der aus dem VZR zu gewinnenden statistischen Aussagen sowohl zum Verkehrshandeln wie auch zum darauf bezogenen Verwaltungshandeln erkennen. |
| 资金： | 0.00 |
| 资助组织： | Bundesanstalt für Straßenwesen (BASt) |
| 项目负责人： | SCHADE, F - |
| 执行机构： | KRAFTFAHRT-BUNDESAMT (FEDERAL MOTOR TRANSPORT AUTHORITY) |
| 开始时间： | 19930101 |
| 实际结束时间： | 19950900 |
| 主题领域： | Data and Information Technology；Operations and Traffic Management；Security and Emergencies；I72: Traffic and Transport Planning |
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