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叉车起升系统的CAD/CAE开发研究
| 论文题名： | 叉车起升系统的CAD/CAE开发研究 |
| 关键词： | 叉车起升系统;二次开发;有限元分析;力学特性;三维模型;叉车设计 |
| 摘要： | 本文研究CAD/CAE二次开发的关键技术和工程应用,力促现代设计方法和理念能更好的为广大产品研发人员掌握和使用,以便提高和改善他们创新产品的手段。对此,以叉车起升系统为对象,结合Pro/E的二次开发平台(Pro/TOOLKIT)和ANSYS有限元分析系统,研究开发适合我国设计习惯的具有相当理论价值和广泛实用价值的起升系统设计软件。 文章首先分析了叉车起升系统的力学特性,针对其结构组成,应用软件工程学基本理论,按照货叉、叉架、内外门架等进行模块化设计计算,使各模块既独立应用又方便集成系统。Pro/E二次开发有多种方法,本文基于Pro/TOOLKIT工具,重点对Pro/TOOLKIT接口技术、菜单设计技术及关键函数应用技术等进行分析,特别是对影响二次开发成败的系统装配图中零部件过滤选取及其参数化识别方法做了探讨。在上述基础上实现了叉车起升系统的三维参数化设计功能,为检验设计结果的可靠性,对所生成的零部件借助ANSYS和Pro/E的接口实现模型导入完成有限元分析。 该设计系统以Pro/E软件和叉车起升机构的设计要求及计算理论为依托,以VC++6.0编程软件为工具,以Pro/E二次开发接口应用程序Pro/TOOLKIT为手段,采用动态链接库DLL方式实现了Pro/E,Pro/TOOLKIT和MFC三者之间的通信。该系统由基本参数输入、货叉计算、叉架计算、门架计算、修改并生成三维模型五部分组成。整个开发设计过程由对话框链接,全部实现参数化。在三维模型和尺寸表示图的双重提示下,用户可以更直观的实现自己的设计理念,节省了大量的时间和精力,大大提高设计效率。 关键部件的有限元分析主要包括货叉和内门架,分析零件在计算载荷作用下的变形及应力分布,结合设计结果以判断零件设计是否合理。 将Pro/E二次开发技术应用于叉车零件和总成设计,自主开发出专用的叉车起升系统CAD设计软件,以促进我国叉车设计水平的快速提高,是本文努力探索的主导方向。 |
| 作者： | 吴波 |
| 专业： | 车辆工程 |
| 导师： | 卫良保 |
| 授予学位： | 硕士 |
| 授予学位单位： | 太原科技大学 |
| 学位年度： | 2008 |
| 正文语种： | 中文 |
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