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ABS-GEREGELTE KURVENBREMSUNG VON MOTORISIERTEN ZWEIRAEDERN - PRAKTISCHE UNTERSUCHUNGEN

项目名称：	ABS-GEREGELTE KURVENBREMSUNG VON MOTORISIERTEN ZWEIRAEDERN - PRAKTISCHE UNTERSUCHUNGEN
摘要：	Die vorliegende Studie untersucht die Auswirkung der Ausstattung von Motorraedern mit Anti-Blockier-System (ABS) auf die Fahrsicherheit von Motorraedern. Hierzu wurden Fahrversuche im realen Verkehr und auf abgesperrter Teststrecke durchgefuehrt. Erfahrene und wenig erfahrene Motorradfahrer absolvierten Testfahrten auf nasser und trockener Fahrbahn mit und ohne ABS-Aktivierung des Motorrades. Bei den Versuchsfahrten kam es zu einigen kritischen Fahrsituationen, bei denen die Versuchspersonen insbesondere zu Beginn des Bremsmanoevers von ihrem "normalen" Bremsverhalten abwichen. Bei blockierendem Hinterrad wurde der Bremsdruck vorne und hinten reduziert, was zu einer deutlichen Bremswegverlaengerung fuehrte. Bei den Vollbremsungen unter idealen Bedingungen auf abgesperrter Strecke wurden von erfahrenen Fahrern ohne ABS kuerzere Bremswege als mit ABS erreicht. Kurvenbremsungen mit ABS-Regelung wurden im mittleren Geschwindigkeits- und Schraeglagebereich fahrstabil durchgefuehrt. Die Ergebnisse zeigen, dass selbst erfahrene Motorradfahrer Bremsweg in kritischen Situationen verschenken. Geeignete Antiblockiersysteme koennten Motorradfahrern die Angst vor Radblockaden nehmen. Dies duerfte einen erheblichen Beitrag zur Steigerung der aktiven Sicherheit leisten. (A)
资金：	0.00
资助组织：	Bundesanstalt für Straßenwesen (BASt)
执行机构：	TECHNISCHE HOCHSCHULE DARMSTADT, FACHGEBIET FAHRZEUGTECHNIK (TECHNICAL UNIVERSITY OF DARMSTADT, DEPARTMENT OF AUTOMOTIVE ENGINEERING)
开始时间：	19930101
实际结束时间：	19951200
主题领域：	Highways；Safety and Human Factors；I80: Accident Studies；I91: Vehicle Design and Safety