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基于灰色理论的在役桥梁剩余使用寿命预测及改建方案评价
| 论文题名： | 基于灰色理论的在役桥梁剩余使用寿命预测及改建方案评价 |
| 关键词： | 桥梁寿命;灰色预测;灰色关联;层次分析 |
| 摘要： | 在役桥梁的评估是桥梁维修、加固的前期工作，根据桥梁的评估结果来决定结构是否需要进行维修改建。而桥梁剩余使用寿命的预测是桥梁评估中非常重要的一个方面，因此，对既有桥梁剩余使用寿命的预测方法的研究具有重要的意义。对于桥梁改建则存在选择合理的改建方案，使可用的资金在发挥最大效益的同时使桥梁得到最有效的加固维护。 根据桥梁评估因素的灰色性特征，论文主要采用灰色系统理论进行研究。灰色预测是根据过去的及现在己知的或非确定的信息建立的一个从过去引申到未来的灰色模型，从而确定系统未来发展的趋势，并为规划、决策提供依据。该论文探索研究灰色理论在在役桥梁剩余使用寿命预测及其改建方案评价中的应用。论文首先介绍了灰色系统基本理论，包括建模原理和检验方法等，然后根据桥梁使用寿命预测的特点，采用改进的GM(1,1)模型及灰色-指数平滑组合模型分别对桥梁技术使用寿命和经济使用寿命进行预测；对桥梁进行评估主要是为了做出更好的决策，即桥梁是否需要进行加固改建。若桥梁需要进行改建，则应选出最佳改建方案。论文对桥梁改建方案的评价方法进行了探索研究，采用灰关联度与层次分析方法结合对桥梁改建方案进行评价。 |
| 作者： | 卢连连 |
| 专业： | 管理科学与工程 |
| 导师： | 李红镝 |
| 授予学位： | 硕士 |
| 授予学位单位： | 重庆交通大学 |
| 学位年度： | 2008 |
| 正文语种： | 中文 |
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