原文传递
＃字型预应力体系在索塔锚固区的应用及试验研究
| 论文题名： | ＃字型预应力体系在索塔锚固区的应用及试验研究 |
| 关键词： | 索塔锚固区;＃型预应力筋;斜拉桥 |
| 摘要： | 斜拉桥桥塔拉索锚固区是将拉索巨大集中力传递给桥塔的重要部位，为了承受这巨大集中力，混凝土塔柱箱壁需要布设水平预应力筋。对于索塔拉索锚固区，由于拉索孔道和预应力筋孔道的削弱作用，以及预应力筋预压力，导致该部位受力非常复杂，而且目前计算尚没有现成的规范可套用，因此很多斜拉桥都进行过索塔拉索锚固区足尺模型试验，为设计和施工提供依据。到现在为止，对水平筋环型布置的试验研究相对较多，而对长度更短的“＃”型布置的预应力筋试验研究较少。试验模型多为单节，加载方式也大多是操作方便但仿真不是很好的水平加载。 本课题以重庆市江津观音岩长江大桥为工程依托，采用理论计算与试验测试相结合的方式进行了研究。借鉴以往的研究经验，选取双节锚固区为模型，采取仿真效果更好的斜向加载，并根据实体有限元计算结果在混凝土的体表和体内均布设测试点。主要从其孔道摩阻，锚具变形、钢束回缩等引起的预应力损失，预应力筋的孔道摩擦系数，张拉时预应力筋的伸长量等方面对4－6米长的预应力钢束进行理论计算和试验测试对比分析。斜向加载试验先是对单节进行成桥索力加载，与有限元计算结果对比对齿块局部受力情况进行研究；接着进行了成桥索力和使用中索力的加载试验，研究在这组合外荷载的作用下，锚固区的应力分布情况；最后是极限加载试验，将一对加至成桥索力，另一对加至12000KN，分析这种外荷载作用下锚固区的应力分布情况，并判断其整体安全性。 通过理论计算与试验测试的对比研究，得到一些对水平预应力筋“＃”型布置的混凝土索塔锚固区设计和施工具有指导意义的结论，也为今后的研究工作积累宝贵经验。 |
| 作者： | 刘世建 |
| 专业： | 桥梁与隧道工程 |
| 导师： | 汪宏 |
| 授予学位： | 硕士 |
| 授予学位单位： | 重庆交通大学 |
| 学位年度： | 2008 |
| 正文语种： | 中文 |
检索历史
应用推荐
