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公路隧道通风照明与行车安全关系研究
| 论文题名： | 公路隧道通风照明与行车安全关系研究 |
| 关键词： | 公路隧道;通风;照明;行车安全 |
| 摘要： | 由于隧道可缩短时空距离，节约空间，我国的公路隧道大量兴起，不容忽视的安全问题，提到日程。到2006年年底，我国已经建成的公路隧道有4100多座，公路隧道的数量在逐年增加，改善隧道内的能见度，就改善了隧道内的行车环境，提高了隧道行车的安全指数。良好的通风和可靠的照明是提高隧道能见度的先决条件，是公路隧道安全行车的保障。 本文以沪蓉西科研项目《高速公路隧道(群)安全与节能综合技术研究子题二》为依托，研究公路隧道运营阶段通风照明与行车安全关系，由于隧道具有半封闭性，隧道内的烟尘不易消散，能见度差，而公路隧道照明系统可提高亮度，公路隧道通风系统可降低烟雾浓度，提高行车舒适度，照明和通风同时为行车安全服务，但它们的改善势必增加投入，因此安全与节能之间又存在着一定的矛盾。本文采用理论分析、模型验证的方法，分别对隧道交通事故类型、影响隧道行车安全因素进行分析，找出隧道安伞存在的问题；通过视知觉模型来反映隧道照明的显色性与人眼识别的关系；根据通风量、照明量对行车安全的影响关系分析，进行建模，找到通风照明的平衡点等。 在此基础上，结合项目，利用目标函数对模型进行验证，得到在保证行车安全的前提下，最节能的通风照明平衡点。 |
| 作者： | 闫桂梅 |
| 专业： | 载运工具运用工程 |
| 导师： | 韩直;邵毅明 |
| 授予学位： | 硕士 |
| 授予学位单位： | 重庆交通大学 |
| 学位年度： | 2008 |
| 正文语种： | 中文 |
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