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多跨长联曲线连续箱梁桥支承约束优化设计研究
| 题名： | 多跨长联曲线连续箱梁桥支承约束优化设计研究 |
| 正文语种： | 中文 |
| 作者： | 彭元诚；张精兵；董旭；孙国富； |
| 关键词： | 桥梁工程；多跨长联；曲线弯桥；连续梁；支承约束；有限元模型 |
| 摘要： | 针对目前多跨长联曲线连续箱梁桥设计研究工作的不足,以莫桑比克某大桥北引桥为研究对象,对其曲线连续箱梁桥支承约束体系进行了研究,探讨了不同支承约束体系设计方案,建立了背景桥梁空间有限元计算模型,对比分析了不同支承约束体系对成桥阶段结构受力状态的影响,并提出最优方案。研究结果表明:传统多跨长联直线连续箱梁桥"高墩刚构、矮墩铰支"的支承约束体系,不适用于曲线弯桥;不同墩梁支承方式,对曲线连续箱梁桥主梁及主墩结构受力,均产生了较大的影响;对于多跨长联曲线连续箱梁桥,宜应尽可能将曲线半径较小的梁段墩梁刚构,其他梁段 |
| 期刊名称： | 中外公路 |
| 出版年： | 2018 |
| 期： | 03 |
| 页码： | 194-198 |
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