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锶盐废渣在农村公路基层中的应用研究
| 论文题名： | 锶盐废渣在农村公路基层中的应用研究 |
| 关键词： | 锶盐废渣;农村公路;公路基层;水泥锶渣 |
| 摘要： | 我国农村公路通车总里程已经达到302.6万公里，占全国公路总里程348万公里的87％，对于改善百姓生活、促进社会经济发展具有不可替代的重要作用。根据农村公路交通量小，投资少和施工水平较低等实际情况，遵循就地取材，节约工程费用的原则，在满足低交通量路面材料技术性能的条件下，充分利用当地材料，扩大农村公路筑路材料范围，充分开发利用工业废材、废渣来进行农村公路建设是降低农村公路造价的一条捷径。 本文依托交通部西部交通建设科技项目《锶盐废渣在农村公路中的应用研究》(项目编号：2006 318 814 31)，针对锶渣在农村公路基层中的应用，选用了水泥锶渣稳定碎石混合料，采用悬浮密实和骨架密实两种工程中常用的基层混合料结构类型，对混合料的无侧限抗压强度、劈裂强度、抗压弹性模量、水稳定性、干缩性能、温缩性能等主要的水泥稳定粒料类基层混合料的路用性能进行了研究。得到了不同结构混合料的路用性能的特点，确定了水泥锶渣稳定碎石基层的推荐级配范围和配合比。通过试验路的验证，水泥锶渣稳定碎石基层施工工艺简单方便，不需要特别的装置和设备，在农村劳动力充足的条件下能有效降低施工成本。在西部地区农村公路小交通量情况下，运行一段时间后路况调查，没有发现明显的结构性破坏，使用状况良好，锶渣公路完全能承担交通运输任务，满足农村经济的发展与老百姓出行要求。说明锶渣在路面工程中应用是成功的。 |
| 作者： | 韦广林 |
| 专业： | 道路与铁道工程 |
| 导师： | 唐伯明;朱洪洲 |
| 授予学位： | 硕士 |
| 授予学位单位： | 重庆交通大学 |
| 学位年度： | 2008 |
| 正文语种： | 中文 |
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