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公路隧道掘进爆破的现场监测与数值模拟研究
| 论文题名： | 公路隧道掘进爆破的现场监测与数值模拟研究 |
| 关键词： | 公路隧道;爆破地震;隧道掘进;回归分析;数值模拟 |
| 摘要： | 本文以重庆中环快速道蔡家岗隧道和三福高速公路福建段东楼小净距隧道工程掘进开挖爆破的振动安全监测项目为依托，结合大量现场实测数据，(对隧道掘进爆破震动场进行研究)将隧道掘进爆破震动场作为研究对象，主要做了以下两个方面的工作： 一、介绍了蔡家岗隧道掘进爆破地表振动现场试验，并根据所测数据进行回归分析，得到回归方程，从而对爆破地振速度峰值进行预测。对隧道掘进爆破地震波进行频谱分析，得出隧道掘进爆破地震波的特性。结合蔡家岗浅埋隧道的爆破振动监测结果，用有限元法模拟了在三角脉冲荷载作用下隧道爆破震动效应，通过对比实测结果与模拟结果，发现模拟波形在幅值上与实测值比较接近，而频率、持时则误差较大。计算获得的主频超过了爆破安全规程划分的频带范围差，难于应用于工程实际。从而得出在进行隧道掘进爆破时可用有限元法进行模拟，但必须辅以现场监测。 二、通过对东楼小净距隧道的现场监测数据进行回归分析，发现回归精度极差，从监测数据中寻找小净距隧道爆破时后行隧道爆破震动速度沿隧道纵向的变化规律，并对小净距隧道掘进爆破时测得的地震波进行频谱分析，得出地震波的频率特性。同时运用数值模拟的方法模拟出先行隧道峰值震动速度沿隧道径向的变化与实测结果接近，但同样频率与持时时间误差较大。 |
| 作者： | 贾坤 |
| 专业： | 桥梁与隧道工程 |
| 导师： | 蒋树屏;王晓雯 |
| 授予学位： | 硕士 |
| 授予学位单位： | 重庆交通大学 |
| 学位年度： | 2007 |
| 正文语种： | 中文 |
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