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废旧沥青混合料厂拌热再生利用研究
| 论文题名： | 废旧沥青混合料厂拌热再生利用研究 |
| 关键词： | 废旧沥青混合料;厂拌热再生技术;路用性能;配合比设计;质量控制 |
| 摘要： | 随着我国公路养护高峰的即将来临,深入研究沥青路面再生技术,对保护生态环境、提高资源利用率、降低公路建设成本具有重要的意义,同时,促进公路事业的可持续发展。本文在基于国内外沥青再生技术深入研究的基础上,选用厂拌热再生技术,研究厂拌热再生技术的适用性和厂拌热再生沥青混合料的路用性能。 本文针厂拌热再生技术的特点进行研究,从组分迁移理论和相容性理论对老化沥青的再生机理进行分析,分析再生剂的性能要求与指标标准,并对再生剂与沥青的配伍性进行深入研究。在此基础上,从再生沥青标号、再生料掺量、最佳沥青用量和再生沥青混合料级配等关键点入手,确定厂拌热再生沥青混合料的配合比设计。结合试验路铺筑,系统分析了再生剂与旧沥青适应性、旧沥青混合料的变异性与离析、拌和温度、拌和时间、再生剂掺和工艺对厂拌热再生沥青混合料的影响,提出了废旧沥青混合料厂拌热再生的质量控制要点和施工工艺。 结合工程需求,提出再生剂的性能要求,沥青再生试验结果表明,采用外掺法,掺量为11％的再生沥青技术指标能够满足规范对70＃A级沥青的技术要求。结合再生沥青混合料的路用性能试验,得出:随着旧料掺量的增加,再生沥青混合料的水稳定性能和低温抗裂性能变差,高温稳定性随着旧料掺量的增加,先增大后减小,40%左右,高温稳定性能最佳。通过试验路进行验证,再生沥青混合料的路用性能均能满足施工规范要求。 |
| 作者： | 毛文华 |
| 专业： | 交通运输工程 |
| 导师： | 翁效林 |
| 授予学位： | 硕士 |
| 授予学位单位： | 长安大学 |
| 学位年度： | 2014 |
| 正文语种： | 中文 |
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