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智能公交车辆集中调度管理系统设计
| 论文题名： | 智能公交车辆集中调度管理系统设计 |
| 关键词： | 智能公交车辆;集中调度管理系统;智能交通系统 |
| 摘要： | 智能交通系统 ITS(Intelligent Transportation System)是当前交通运输发展的热门话题。它是将先进的信息处理技术、定位导航技术、数据通信传输技术、自动控制技术、图像分析技术以及计算机网络等有效地综合运用于整个交通管理体系，将人、车、路三者紧密协调、和谐统一，从而建立起的大范围内、全方位发挥作用的实时、准确、高效的运输管理系统。 我国是一个发展中国家，随着经济的高速发展，城市化、工业化急速发展，导致交通拥挤、事故增多、环境污染等问题日益恶化。我国各级政府都非常重视公交事业的发展，对公交企业给予一定的财政补给，鼓励运用先进的科技手段改造传统的公交运营模式。通过优先发展公共交通来解决大、中城市目前普遍存在的交通拥挤、交通事故频繁和环境污染等问题已成为一种共识，它是实现城市可持续发展的一条必由之路。 我的研究课题“智能公交车辆集中调度管理系统”是 2004 年国家科技部创新基金项目 (编号：04C26225110220)“车载终端自主型智能公交管理系统”的重要组成部分。它基于一种新型的定位方式——里程表定位系统，通过对调度系统的信息化改造，达到公交系统科学运营调度的目的。 在本研究中研发的集中调度系统已经与项目中其它子系统完成集成仿真测试。经过实验分析得出：该项目实用性强，为公交运营实现科学管理奠定了基础，达到国内领先水平。集中调度系统在测试完善后也将投入实际应用。调度 |
| 作者： | 戴龙 |
| 专业： | 通信与信息系统 |
| 导师： | 陈继努 |
| 授予学位： | 硕士 |
| 授予学位单位： | 重庆邮电大学 |
| 学位年度： | 2007 |
| 正文语种： | 中文 |
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