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塔墩梁固结非对称双塔斜拉桥结构合理状态研究与应用
| 论文题名： | 塔墩梁固结非对称双塔斜拉桥结构合理状态研究与应用 |
| 关键词： | 斜拉桥;塔墩梁固结;合理施工;桥梁施工 |
| 摘要： | 从已建和在建桥梁的资料来看，类似重庆涪陵乌江二桥这种采用塔墩梁固结体系和非对称布置的双塔斜拉桥结构体系比较少见。而对于采用塔墩梁固结体系和非对称布置的双塔斜拉桥，其受力不同于通常的双塔斜拉桥，成桥与架设过程均异常复杂，为确保桥梁施工架设过程和成桥运营期间的安全，并为以后同类桥梁提供参考，论文以重庆涪陵乌江二桥为工程背景对这种结构体系进行了探讨和研究。 探讨内容主要包括确定理想成桥状态和合理施工状态时适合乌江二桥的优化方法、施工过程的仿真分析及其施工阶段受力特点等几个方面： (1)理想成桥状态的确定是采用最小弯曲能量法和应力平衡法相结合的方法加上手动调整索力值的优化方法。这种方法虽然不能一步到位地得出理想成桥状态索力，但是相比只采用一种方法来确定理想成桥状态的方法，其所花时间和需要调索的范围大大减少。 (2)合理施工状态的确定是采用正装迭代法加手动调整索力值的优化方法。施工过程中拉索没有采用一步张拉到位的方法，而是在跨中合拢后进行了全桥二次调索。 (3)施工过程的仿真分析借助大型有限元软件MIDAS/CIVIL来建立全桥组合有限元模型。通过对计算结果中斜拉索索力、主梁挠度、主梁截面应力和索塔偏位等几个方面的分析及计算结果与部分实测值的比较分析，总结了重庆涪陵乌江二桥这种塔墩梁固结非对称布置的斜拉桥结构型式施工阶段的受力特点。 通过以上分析和探讨，作者对这种类型桥梁的受力行为特征有了较深的认识和理解，并掌握了大型桥梁的计算分析方法。 |
| 作者： | 欧珍华 |
| 专业： | 桥梁与隧道工程 |
| 导师： | 张永水 |
| 授予学位： | 硕士 |
| 授予学位单位： | 重庆交通大学 |
| 学位年度： | 2007 |
| 正文语种： | 中文 |
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