原文传递
大跨度钢管混凝土拱桥施工控制研究
| 论文题名： | 大跨度钢管混凝土拱桥施工控制研究 |
| 关键词： | 钢管混凝土拱桥;施工控制;斜拉扣挂;混凝土灌注;收缩徐变 |
| 摘要： | 本文以正在施工中的大跨度钢管混凝土拱桥--黄山太平湖大桥(跨径336m)为研究背景，本文主要对大跨度钢管混凝土拱桥的千斤顶斜拉扣挂方法、混凝土灌注施工时的灌注顺序和结构的稳定性、钢管混凝土的收缩徐变分析等问题进行了研究。 1.用有限元软件建立模型模拟拱肋吊装过程，把动态调索法和定长扣索法进行了比较，并在此基础上提出了扣索动态调整法和定长扣索法相结合的综合法.把优化计算理论运用到拱肋的吊装过程，简化了计算过程，让拱肋处在更合理的受力状态；有效的解决了千斤顶斜拉扣挂体系调索次数与方法限制的矛盾.同时对单侧合龙温度的影响进行了分析模拟。 2.对空钢管灌注混凝土过程进行了分析，通过对比不同的灌注顺序，得出适合于本桥的灌注顺序；分析了对结构的变形、内力和稳定性的影响. 3.对管内混凝土特殊的收缩、徐变系数计算模式展开了探讨，在确定几个假设前提下，采用"龄期调整的等效模量法"得到的混凝土的本构关系，得出钢管内混凝土在考虑徐变影响后的等效弹性模量计算公式，并以此为基础采用杆系有限元方法对钢管混凝土拱桥进行较高精度的收缩徐变分析。 |
| 作者： | 姚运昌 |
| 专业： | 市政工程 |
| 导师： | 杨成斌 |
| 授予学位： | 硕士 |
| 授予学位单位： | 合肥工业大学 |
| 学位年度： | 2007 |
| 正文语种： | 中文 |
检索历史
应用推荐
