原文传递
合淮阜高速公路淮河特大桥深水基础围堰设计与施工技术应用研究
| 论文题名： | 合淮阜高速公路淮河特大桥深水基础围堰设计与施工技术应用研究 |
| 关键词： | 深水基础;桥梁建设;围堰设计;双壁钢围堰 |
| 摘要： | 近年来,中国桥梁设计和施工实现了跨越式发展,大跨径、深水基础桥梁建设技术己跻身世界先进行列.桥梁尤其是深水基础桥梁建设工艺复杂,技术含量高.我国桥梁工作者在桥梁科研、设计、施工等各个方面取得了许多骄人的成绩.随着深水基础施工技术和机械的发展,围堰结构在深水基础施工中的应用日益广泛. 双壁钢围堰是我国桥梁深水基础施工中所常用的一种围堰类型.双壁钢围堰的刚度大,整体性好.可为承台施工提供较大的空间,也能为顶部施工平台提供支撑条件. 本文结合合淮阜高速公路淮河特大桥3号墩基础建设实际,对深水基础施工用钢围堰进行设计,并采用有限元方法建立模型分析.在分析结果的基础上,制定安全稳妥的施工实施细则用于指导施工.根据工程质量、桩基等情况以及水文条件(入水深度大于22m)不断变化等特点,结合工程施工工期、工程经济要求,详细介绍了围堰的岸上分节制作、施工平台的搭建、围堰的吊运、分节拼装、整体下沉、围堰的封底、抽水后的承台浇注等一系列施工过程. 本工程围堰采取新颖的单、双壁结合的结构形式,节约了施工成本和施工工期,为今后同类的工程施工提供了一个好的借鉴. |
| 作者： | 崔林钊 |
| 专业： | 市政工程 |
| 导师： | 王建国 |
| 授予学位： | 硕士 |
| 授予学位单位： | 合肥工业大学 |
| 学位年度： | 2007 |
| 正文语种： | 中文 |
检索历史
应用推荐
