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原文传递 沉箱-桩复合基础竖向承载性能试验研究
论文题名: 沉箱-桩复合基础竖向承载性能试验研究
关键词: 沉箱-桩复合基础;土压力;桩土共同作用;荷载分担比;竖向承载性能
摘要: 沉箱-桩复合基础是由沉箱和钢管桩组成的一种新型复合基础,本课题以交通运输建设科技项目《水深大于50m特大型桥梁深水基础适宜结构型式及其设计方法研究》为依托,以琼州海峡跨海大桥为工程背景,室内模型试验为基础,研究了沉箱-桩复合基础在竖向荷载下的承载性能,开展的主要内容和成果如下:
  1、设计并实施了砂土中沉箱-桩复合基础的模型试验,研究并分析了竖向荷载作用下沉箱、钢管桩的受力机理和竖向变位的基本规律,沉箱底土压力的分布规律,桩荷载传递机理,桩土荷载分担比,为建立沉箱-桩复合基础竖向设计理论提供试验参考;
  2、在竖向荷载作用下,复合基础箱底土压力沿沉箱底部呈现边缘大,中间小,反力峰值位于边缘附近的马鞍形分布,且马鞍形分布形状一直保持到沉箱-桩复合基础出现整体破坏;
  3、桩身侧摩阻力的发挥受到沉箱的影响,类似于“承台效应”,与单桩侧阻发挥峰值主要集中在桩的上部不同,沉箱-桩复合基础各特征桩的侧阻发挥峰值主要分布在桩的中、下部;
  4、根据复合基础的受力机理,建立了沉箱刚度、单桩刚度、群桩刚度、沉箱-桩复合基础的刚度计算方法,建立了与刚度有关的桩土荷载分配和复合基础沉降简化计算方法。通过与试验数据比较分析,结果表明本文方法与试验结果符合良好;
  5、以琼州海峡2×1500m跨中塔沉箱-桩复合基础为例,用本文提出的计算方法进行分析,计算结果能满足工程需要,表明本文提出的解决方法有一定的工程意义。
作者: 张华
专业: 建筑与土木工程
导师: 穆保岗;曾春华
授予学位: 硕士
授予学位单位: 东南大学
学位年度: 2014
正文语种: 中文
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