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旧水泥混凝土路面改造及再生利用技术研究
| 论文题名： | 旧水泥混凝土路面改造及再生利用技术研究 |
| 关键词： | 碎石化;打裂压稳;再生集料;加铺层;路面典型结构 |
| 摘要： | 如何对旧水泥路面进行经济、快速、彻底有效地改造已日益成为公路部门必须面对和必须解决的技术问题。依托交通部西部交通建设科技项目《水泥混凝土路面再生利用关键技术研究》，本文深入研究了旧水泥混凝土路面改造及再生利用技术，通过对各种改造技术的调查研究与技术创新，力争从施工工艺、材料再生利用、结构设计等方面提出水泥混凝土路面改造的成套技术。 在旧水泥混凝土路面改造的施工成套技术方面，本文主要调查和研究了现场破碎技术、破碎再生集料技术和铣刨破碎技术等先进技术。本文对这几种技术施工工艺流程、质量控制和检验评定标准、施工注意事项进行深入研究和总结，并对这几种技术进行对比性研究、优化比较和综合评定。 在旧水泥混凝土路面板材料再生利用方面，本文从下面几个方面开展试验研究：再生集料材料性能试验、水泥或石灰、粉煤灰稳定再生集料半刚性基层路用性能试验以及与水泥或石灰、粉煤灰稳定天然集料路用性能对比研究。 根据我国水泥混凝土路面使用实际状况，本文提出了旧水泥路面加铺层典型结构设计图。根据旧路的公路等级、交通量、旧水泥路面处理方式和顶面抗压回弹模量三个设计参数，工程人员通过典型结构设计图，方便地选择新路面结构组成和设计参考厚度。 本文还对纤维增强水泥混凝土和沥青混合料专业土工布两种新材料施工工艺和方案、施工注意事项、设计标准和要求等进行研究和总结。 |
| 作者： | 张洪举 |
| 专业： | 道路与铁道工程 |
| 导师： | 凌天清 |
| 授予学位： | 硕士 |
| 授予学位单位： | 重庆交通学院 |
| 学位年度： | 2006 |
| 正文语种： | 中文 |
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