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基于虚拟样机技术的双前桥重型汽车转向系统仿真研究
| 论文题名： | 基于虚拟样机技术的双前桥重型汽车转向系统仿真研究 |
| 关键词： | 虚拟样机技术;双前桥;运动学;动力学;液压系统;转向系统 |
| 摘要： | 虚拟样机技术作为一项新的产业技术，已经开始应用到各个领域，显示出了巨大的技术优势和经济效益。本文从分析虚拟样机技术的特点和优势出发，针对现有双前桥汽车转向系统设计评价手段存在的不足，将虚拟样机技术引入重型汽车设计开发领域。应用机械系统动力学自动分析软件ADAMS(AutomaticDynamicAnalysisofMechanicalSystems)，针对某型号重型汽车双前桥系统为研究对象，建立包括车身、转向盘、循环球式转向器、双前桥、双摇臂、悬架、主销、转向轮等在内的双前桥系统多体模型。依据建立的虚拟模型和仿真结果，对转向系统进行了相关的运动学分析、干涉校核分析和动力学分析，并运用ADAMS软件对双摇臂机构进行了优化设计。 为了进一步验证双前桥转向系统设计的准确性，本文接下来又建立了转向系统的数学模型，对液压助力转向系统的某些重要参数进行了分析计算，对液压系统的某些重要元件进行了选型，依照选型的结果，利用ADAMS/Hydraulics模块，建立了完整的液压系统仿真模型，实现了双前桥汽车转向系中液压系统与机械系统的耦合，为实现机电液一体化打下了基础。 |
| 作者： | 李仲奎 |
| 专业： | 车辆工程 |
| 导师： | 张代胜 |
| 授予学位： | 硕士 |
| 授予学位单位： | 合肥工业大学 |
| 学位年度： | 2006 |
| 正文语种： | 中文 |
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