论文题名: | 钢管混凝土拱桥稳定性分析 |
关键词: | 钢管混凝土结构;拱桥;几何非线性;材料非线性;换算截面理论;分离模量理论 |
摘要: | 钢管混凝土结构在我国得到了大量的应用,并取得了一定成果,大致形成了四个理论体系。随着施工技术水平的发展和完善,制定出统一的钢管混凝土结构的设计与施工规范,已显得颇为重要。 本文根据四个理论对应的四种方法,分别采用换算截面法、分离模量法、统一理论、核心混凝土理论对龙西大桥建立了数学模型。通过对结构在恒载作用下的弹性屈曲、第二类弹性稳定以及极限承载力问题对比分析,验证了因模型的差异对结果的影响。从四种方法建模的特点和处理钢管混凝土结构所考虑的因素方面来看,经本文验证,推荐在处理同类型的钢管混凝土拱桥时,采用统一理论,可以比较全面地考虑钢管和混凝土之间的相互作用。 最后,就进一步工作的方向进行了简要的论述。 |
作者: | 李旭伟 |
专业: | 桥梁与隧道工程 |
导师: | 张永水 |
授予学位: | 硕士 |
授予学位单位: | 重庆交通大学 |
学位年度: | 2006 |
正文语种: | 中文 |