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汤溪河特大桥结构分析与施工方法研究
| 论文题名： | 汤溪河特大桥结构分析与施工方法研究 |
| 关键词： | 连续刚构;结构内力;稳定性分析;有限元分析;施工方法 |
| 摘要： | 本文以汤溪河特大桥为例，根据预应力混凝土连续刚构桥的结构与悬臂施工的特点，建立了适合连续刚构体系的数学、物理模型，通过对模拟桥梁施工全过程的受力分析及施工阶段最不利工况下桥墩稳定性分析，认为桥墩采用双薄壁墩比整体式空心墩更能适应温度、混凝土收缩、徐变及汽车制动力等引起的水平位移，但这两种形式桥墩的稳定性差别不大，同时施工中结构混凝土超方、有效预应力不足、混凝土的徐变及边中跨合拢顺序对桥梁的跨中下挠、多种裂缝的产生均有较大的影响。提出了施工中严格控制超方、采用新型压浆工艺以及施工中严格控制阶段标高和截面应力的方法。 |
| 作者： | 李关寿 |
| 专业： | 建筑与土木工程 |
| 导师： | 顾安邦;钟明全 |
| 授予学位： | 硕士 |
| 授予学位单位： | 重庆交通大学 |
| 学位年度： | 2006 |
| 正文语种： | 中文 |
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