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旧水泥混凝土路面评价与加铺改建技术研究
| 论文题名： | 旧水泥混凝土路面评价与加铺改建技术研究 |
| 关键词： | 高速公路;水泥混凝土路面;路面改建;沥青加铺层;路面破损;路面结构;加铺结构设计;施工质量控制 |
| 摘要： | 近年来，我国现有的水泥混凝土路面，有相当一部分已接近或超过设计年限，有的虽未达到设计年限，但由于交通量剧增，汽车轴载日益重型化或设计、施工方面等的种种原因，而出现不同程度损坏、道路使用品质下降的情况，有些水泥混凝土路面的损坏是非常严重的。严重地影响了行车的舒适性，车速难以提高，通行能力下降。 因此，对旧水泥混凝土路面进行全面细致的评价分析，并在此基础上研究旧路处理与加铺改建技术，对探索高速公路旧水泥混凝土路面的评价与改建具有十分重要的理论与实际意义。 对于损坏严重的旧水泥混凝土路面进行修复或改建时，涉及到以下几个方面的问题：①、旧水泥混凝土路面状况评价，包括：承载力、脱空、接缝状况、表面状况等功能性能、结构性能；②、旧路修复既要做到既满足技术上的要求，又要经济合理；③、旧路加铺的方案选择与设计必须使加铺面层达到既满足抗滑、平整和密实要求，同时又要有足够的使用寿命；④、旧路与新路之间的层间处理与防止反射裂缝的技术措施研究。 旧水泥混凝土路面破损调查与使用质量评价是进行路面加铺改建的前期准备工作；路面结构分析与评价是进行路面加铺改建的基础和前提；旧水泥混凝土路面的沥青加铺结构设计是整个改建工作的核心内容；路面加铺改建工程的施工质量控制是改建成功的关键环节。 |
| 作者： | 吴志昂 |
| 专业： | 水利工程 |
| 导师： | 王建国 |
| 授予学位： | 硕士 |
| 授予学位单位： | 合肥工业大学 |
| 学位年度： | 2005 |
| 正文语种： | 中文 |
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