论文题名: | 悬索桥线形计算及动力分析 |
关键词: | 悬索桥;分段悬链线;动力特性;成桥线形 |
摘要: | 随着悬索桥跨径的不断增大,悬索桥线形的准确计算和动力分析越来越重要.主缆成桥线形的精确计算,是保证悬索桥结构成桥后几何线形满足设计要求的必要条件,也是施工控制的关键.悬索桥是一种柔性结构,悬索桥的动力特性,与其它桥梁相比,更直接关系其安全度.本文详细分析了悬索桥成桥状态的线形,采用分段悬链线法计算成桥线形,编制了成桥线形计算程序,并与传统的抛物线理论和实测值进行了比较.本文分析了悬索桥自由振动的特性,以万州长江二桥为工程背景,分析悬索桥的振动特点,研究各种参数对动力特性的敏感性进行分析,从而为悬索桥的设计、动力分析提供参考依据. |
作者: | 李林 |
专业: | 结构工程 |
导师: | 徐君兰 |
授予学位: | 硕士 |
授予学位单位: | 重庆交通学院 |
学位年度: | 2005 |
正文语种: | 中文 |