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大跨度双曲拱桥病害成因分析与加固改造研究
| 论文题名： | 大跨度双曲拱桥病害成因分析与加固改造研究 |
| 关键词： | 双曲拱桥;病害成因;结构性能;加固改造;有限元 |
| 摘要： | 该文在分析了危旧双曲拱桥的病害成因及受力行为的基础上,提出改变拱上建筑结构体系和局部加大主拱圈等多种加固措施相结合的综合加固方法,该方法被成功地运用在重庆市巫溪县大宁河大桥的加固改造工程中,并通过加固后的实桥荷载试验进行验证,结果表明该加固方法经济实用、效果显著.该文所做的主要工作有:1、在参考大量相关文献和现场调查的基础上,总结了大跨度双曲拱桥的几种常见病害形式,并以重庆巫溪县大宁河大桥为例,运用有限元及断裂力学等相关知识,分别分析了主拱圈、拱波、拱板、横隔板等构件的病害形成原因.2、探讨了采用空间梁单元+板单元的建模方法建立双曲拱桥有限元分析模型.3、分析了双曲拱桥的病害特点,提出了在有限元模型中,依据调查资料合理计入已有损伤的处理方法,依此建立了计入损伤的大宁河大桥有限元全桥分析模型.4、依据计入损伤前后大宁河大桥的仿真分析,讨论了已有损伤对双曲拱桥结构性能的影响,并对大宁河大桥的现有承载能力及工作状况作出了评定.5、在综合分析目前常用的桥梁加固方法优缺点的基础上,根据理论分析结果及实际使用要求,对大宁河大桥提出了三种加固方案,分别对其进行分析比较,并对实施加固方案的力学行为、加固效果进行了计算机仿真分析. |
| 作者： | 贺鹏 |
| 专业： | 结构工程 |
| 导师： | 周志祥 |
| 授予学位： | 硕士 |
| 授予学位单位： | 重庆交通学院 |
| 学位年度： | 2004 |
| 正文语种： | 中文 |
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