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船用柴油机相继增压蝶阀切换延迟仿真研究
| 题名： | 船用柴油机相继增压蝶阀切换延迟仿真研究 |
| 正文语种： | 中文 |
| 作者： | 王银燕；石凡；冯永明 |
| 关键词： | 柴油机；相继增压；切换；仿真 |
| 摘要： | 采用合理的蝶阀切换延迟时间，可有效地防止相继增压柴油机在切换过程中出现喘振现象，保证切换过程的平稳过渡，基于有限容积法，建立了TBD234V12船用柴油机采用2台增压器相继增压的计算模型。通过仿真计算，分析了蝶阀切换延迟时间对柴油机运行状况的影响，并选定了适合该机的切换延迟时间，为相继增压系统的控制设计提供了理论依据。 |
| 期刊名称： | 武汉理工大学学报（交通科学与工程版） |
| 出版年： | 2009 |
| 期： | 01 |
| 页码： | 17-20 |
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