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60Si2CrVAT弹簧钢机械性能的研究
| 论文题名： | 60Si2CrVAT弹簧钢机械性能的研究 |
| 关键词： | 铁路货车;转向架弹簧;弹簧钢;机械性能;疲劳寿命 |
| 摘要： | 铁路货车枕架弹簧在工作中承受较大的动载荷或冲击载荷，是决定列车安全运行的关键零件之一。随着铁路货车的不断提速，对枕架弹簧机械性能的要求也越来越高。为了保证弹簧在提速重载环境下安全可靠，在材质上进行了改进。60Si2CrVAT弹簧钢是目前我国铁路提速货车转向架弹簧主要采用的材料，由于该材料是在近期铁路货车提速后开始使用的，因此，对该材料的系统研究较少。为了进一步挖掘材料自身的潜力，本文详细研究了热处理工艺对60Si2CrVAT弹簧钢机械性能的影响，并采用P-S-N曲线估算了60Si2CrVAT钢弹簧的疲劳寿命，试验结果表明： 60Si2CrVAT弹簧钢在300℃以下温度回火时，硬度随温度升高缓慢下降，在300℃以上温度回火时，硬度随温度升高快速下降；余热淬火的回火曲线高于二次淬火的回火曲线；随着感应加热速度的增大，抗拉强度和屈服强度下降，而屈强比、延伸率和断面收缩率变化不大；加热速度是影响60Si2CrVAT弹簧钢机械性能的主要因素。 在可靠度为50％、90％、95％和99％时，60Si2CrVAT弹簧钢的疲劳极限分别为669.8MPa、644.4MPa、638.4MPa和626.8MPa；缺口曲率半径R=0.75mm时，60Si2CrVAT弹簧钢的平均疲劳缺口系数Kf为1.56；二次处理状态(860℃油淬，520℃回火)下，60Si2CrVAT钢K2外簧的疲劳寿命计算值为765.6万次，实测值在300万次以上(注：疲劳试验在300万次结束，此时试验弹簧未发生疲劳破坏)。 |
| 作者： | 张德军 |
| 专业： | 材料工程 |
| 导师： | 俞泽民;樊东生 |
| 授予学位： | 硕士 |
| 授予学位单位： | 哈尔滨理工大学 |
| 学位年度： | 2005 |
| 正文语种： | 中文 |
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