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日本公路建设与管理体制特点
| 标题： | 日本公路建设与管理体制特点 |
| 摘要： | 伴随着20世纪50年代经济的高速增长,日本国内开始了大规模公路网的建设。经过长达半个多世纪的不懈努力,截至2005年3月底,全国公路通车里程已达121万公里。其中高等级干线公路达1.2万公里,高速公路达2480公里,一般公路约120万公里(主要包括辅助国道约5.4万公里、都道府县道路约13万公里,市镇村道路约97万公里)。目前已成为世界上公路密度最大,拥有最先进综合交通系统的国家之一。日本国内公路建设与管理实行的是国土交通省、公路局、道路公团三级垂直管理体制。一、政府宏观调控的主体——国土交通省国土交通省 炀璺 炀璺ꉪ璮田璺 炀璺 ꅸ璮窤璺 㹈ϋፐό 頓璮ᆿЀ ᑀࣤႯ頠璮 ፐό赴赴�瑲Љ 䕄ϛ ダ䋘瑱�瑲 ࣤႯꋔϛᩄ კⷘ瑉浥 ࠄ H:mm:ss 䩔ᄿ識 좑璯ፐό ՚ 赴 ꙮ璯ፐό朆@ꀃ@ ꉎ@ࠄ 횄B쵣B 1 yy赴'Mꙮ璯瞘趷⼨瑲ࣨႯダ 琐聁먲ᄾ䯤�ᅃ Ⴏ 랖ᄾ෬ 林 �ᅃ 牲S 鬄Ĕ 林 隆狻S莸林莸 龍界S林侮 瘝 篨趷 ' 赴豈@赴滑@ 﨔靖횻C훃C﨔靖 @凜@릌්릘්嵭ᄽᔇᄽ릘්若廼ᄽ릌්瘝嵥ᄽᙐᄽᙧᄽ溺嵭ᄽᙐᄽᙧᄽ令굗瑳溺 굷瑳窈趷寮괠瑲菰 蜻C行塚羖C林瘝莸侮侮翫C塚侮 骐ໄ 林﨔ﮬ靖耟C侮肋ﮬ瘝莸屮肘煮腔ﯠ荮蠐ས揔 ダ 홬 ダ ダ 홬 ダ 홬 ۤᆾ ɔཧ ダ * 㩠ത ﱀﱄᕐĂ �སﱌ⇇ﰴ ﱀﯬ⋁ﱌﯸ⍚ﱌﱔ␓ﱌ蠐ﺨᒴര֘ ഥ評貆뀿 ꋐ矠 吰֊ ᕐ 鍬֕ ﲤ�Lﱠ�Lﲤﱬ�Lﲤﱸ�Lﲤﲬ�Lﲤ蠐 སﹸᒴĀﴌ芏d︴芮dﴌ֞ܤ 栄֙4 ㅀ畡泃貶 ܤ翼 ⩌瞘46栄֙뀿 ܤ샰 ܤ⮼瞘ﴔ壠֕ﴤᔶM ﵐ畆ܤ ܤꯍ� ֞ܤﵴ衉畇֞ܤ ܤ﹄녅畇 衱貆 ﻠк $ 0 뀥畇 툅陸矞蟶畆 ﻠ 8 ꊰ֑怐耀֞ ܤ 衱貆ﶈ矞ﺠﳰ畆획陸 ﺰ郜畆֞ 袅貆ﻠ壠֕ 袝貆 ֞ ܤ﹨ﳰ畆＄ﳰ畆陸ﺼ谠畆瘵貟 |
| 发布日期： | 2007 |
| 关键词： | 暂无 |
| 国别： | 日本 |
| 编辑时间： | 2007 |
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