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港口土地利用变化的CA-Markov模型研究
| 论文题名： | 港口土地利用变化的CA-Markov模型研究 |
| 关键词： | 港口建设;土地利用;CA-Markov模型;人文因素;自然环境 |
| 摘要： | 港口的发展促进了沿海地区的城市化进程，拉动了区域的经济增长。与此同时，随着港口建设规模日益大型化，大量的沿海土地转化成了港口用地，一方面给城市土地资源带来压力，另一方面增加了区域生态环境负荷。为此，有必要开展港口用地变化的相关研究，探索港口用地的演化规律，为港口用地规划提供科学依据，促进土地资源合理配置与可持续发展。 本文针对港口建设过程中的用地变化问题，综合Logistic回归与多准则评价方法，建立了港口用地变化驱动因素的定量分析方法，并引入城市用地变化研究中广泛使用的CA-Markov模型，结合港口用地的发展特点，对该模型在港口用地变化研究中的应用展开了深入分析，为港口土地利用变化的研究提供了一种新的思路。 本文探讨了研究港口用地变化所需的土地利用分类体系及分类方法;根据港口用地的发展特征，提出了土地利用转移概率矩阵的改进计算方式;对引起港口用地变化的自然环境和社会人文因素进行了深入分析;综合Logistic回归与多准则评价，建立了定量计算驱动因素作用下港口用地适宜性概率的方法;从港口用地适宜性图像与港口用地模拟结果两方面提出了CA-Markov模型适用性的验证规则;以实际港口为例，利用CA-Markov模型对港口用地变化进行了模拟。研究结果表明，CA-Markov模型能够较好地模拟出港口土地利用的变化趋势，为港口的科学合理规划提供参考依据。 |
| 作者： | 蒋欣昀 |
| 专业： | 港口、海岸及近海工程 |
| 导师： | 宋向群 |
| 授予学位： | 硕士 |
| 授予学位单位： | 大连理工大学 |
| 学位年度： | 2015 |
| 正文语种： | 中文 |
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