原文传递
基于API规范的LNG船液舱泵塔结构强度评估方法研究
| 论文题名： | 基于API规范的LNG船液舱泵塔结构强度评估方法研究 |
| 关键词： | 液化天然气船;泵塔结构;管节点强度;晃荡载荷;API规范 |
| 摘要： | 本文综述了LNG船液舱泵塔结构强度评估的工程背景和国内外相关研究的进展；围绕LNG船液舱泵塔的结构强度评估展开研究，基于API规范的管节点强度衡准要求，提出了一套完整的评估方法，并形成自开发软件应用于实际工程中。 采用动态载荷方法对舱室运动引起的晃荡载荷进行分析计算，以选取对晃荡运动影响最大的船舶运动主载荷参数，获取满足选取原则的危险晃荡工况。基于改进的VOF法对各工况下的晃荡运动进行数值计算，并计算泵塔每一时步所受的莫里森力，以此确定计算工况以及各计算工况对应的最危险时刻。 将各计算工况最危险时刻的晃荡载荷、惯性载荷以及温度载荷施加至泵塔模型进行有限元计算，并根据有限元计算的结果判断管接头类型，校核泵塔管单元的屈曲、屈服应力和管接头的冲剪应力等强度指标。 选取若干个周期的晃荡载荷建立极值模型样本，得到各装载率下泵塔以及各应急管单元上的晃荡载荷概率模型，并对此模型展开细致的分析，为今后泵塔的结构可靠性研究提供支持。 |
| 作者： | 高建辉 |
| 专业： | 船舶与海洋结构物设计与制造 |
| 导师： | 唐文勇 |
| 授予学位： | 硕士 |
| 授予学位单位： | 上海交通大学 |
| 学位年度： | 2011 |
| 正文语种： | 中文 |
检索历史
应用推荐
