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800吨自升式起重平台站立状态的结构强度分析
| 论文题名： | 800吨自升式起重平台站立状态的结构强度分析 |
| 关键词： | 自升式起重平台;站立状态;结构强度;应力分布;有限元模型 |
| 摘要： | 800吨自升式起重平台是我国正在设计的起吊能力最大的自升式平台，主要用于海上风机设备、近海桥梁分段和其他海洋结构物的起吊安装。该平台的设计在国内尚属首例，代表了国内起重平台的最先进水平。对于此类平台，国外公开的研究资料十分稀少，而国内的研究才刚刚开始，因此对这类平台结构的受力特点了解不深，难以全面掌握其结构特性，发现潜在危险区域。这使得平台的安全性难以保障，同时也阻碍了我国先进海洋起重设备的设计开发。 本论文主要研究800吨自升式起重平台站立状态时的结构强度，此项研究将填补我国对于大型自升式起重平台结构分析的空白，为我国自主设计大型起重平台提供相关技术和参考资料，有助于我国新型海工设备的发展。本项研究成果也可推广到新兴的风电安装船上，为自主设计大型风电安装船提供一定参考。 本论文首先确定了此类平台结构强度的基本分析方法，制定了分析流程，总结主要分析内容和强度衡准。其次，讨论了风载荷、波浪载荷及流载荷的相关理论和计算方法，并且建立了该平台的有限元模型，研究了有限元分析中的几个关键技术。最后，进行了有限元直接计算，分析了平台的应力大小及分布，校核了平台整体和各部分的结构强度，并对此提出了一定的改进建议。本论文的主要研究结论为： （1）平台最危险的情况发生在风暴自存状态（满载、波向角90°）和极限作业状态（吊臂120°、波向角90°）； （2）桩腿整体、平台主体、固桩区、吊机基座和桩靴等结构的屈服和屈曲强度均满足 ABS规范，但建议将固桩区和吊机基座结构进行加强，以提高平台的安全性； （3）平台在风暴自存状态时有很好的抗倾稳性。 |
| 作者： | 仓鑫 |
| 专业： | 船舶与海洋结构物设计制造 |
| 导师： | 张世联 |
| 授予学位： | 硕士 |
| 授予学位单位： | 上海交通大学 |
| 学位年度： | 2011 |
| 正文语种： | 中文 |
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