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移动模架不同形式吊点结构有限元分析及优化
| 题名： | 移动模架不同形式吊点结构有限元分析及优化 |
| 正文语种： | 中文 |
| 作者： | 肖勇刚；彭文盈； |
| 关键词： | 桥梁；移动模架；整体提升；有限元建模；吊点形式 |
| 摘要： | 移动模架施工方法广泛用于中国桥梁施工中,在高墩情形下需对模架进行整体提升,吊点处受力较大。文中以MSS55移动模架整体提升为背景,运用MIDAS FEA软件对2种不同形式吊点结构进行建模分析,针对受力不利位置进行结构优化研究。研究表明,2种形式吊点最大应力均出现在吊点下板与主梁底板相连的圈筋处,增加圈筋的厚度和宽度可改善圈筋部位受力状况,改变竖向加强筋板的数量和位置可使结构受力更为合理。 |
| 期刊名称： | 公路与汽运 |
| 出版年： | 2016 |
| 期： | 02 |
| 页码： | 150-153 |
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