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多孔连续梁桥纵桥向抗震体系研究
| 题名： | 多孔连续梁桥纵桥向抗震体系研究 |
| 正文语种： | 中文 |
| 作者： | 尚维波；赵国旺 |
| 关键词： | 多孔连续梁桥；抗震性能；动力特性；液体粘滞阻尼器；铅芯橡胶支座 |
| 摘要： | 以某多孔连续梁桥为工程背景，提出了4种纵桥向抗震体系：常规抗震体系、增加固定墩抗震体系、液体粘滞阻尼器抗震体系和铅芯橡胶支座抗震体系。以常规抗震体系为参照，对比分析了固定墩个数、液体粘滞阻尼器和铅芯橡胶支座对结构抗震性能的影响。研究发现：增加固定墩个数，并不一定能减小桥梁结构的地震响应；液体粘滞阻尼器在不改变桥梁在正常使用状态下结构性能的前提下，可有效降低结构的地震响应，推荐为纵桥向抗震体系；铅芯橡胶支座使全桥刚度趋于均衡，可大幅降低桥梁结构的地震响应，在兼顾正常使用的前提下，推荐为纵桥向抗震体系。 |
| 期刊名称： | 公路交通科技(应用技术版) |
| 出版年： | 2012 |
| 期： | 06 |
| 页码： | 241-243 |
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