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货车列检作业管理与安全联控系统研究
| 论文题名： | 货车列检作业管理与安全联控系统研究 |
| 关键词： | 铁路货车;列检作业;安全管理;资源整合 |
| 摘要： | 随着铁路货车信息化的不断发展，大量的电子智能装备系统投入使用，并不断在更新换代中发展成熟，极大的丰富了货车列检作业和管理的手段和方式，促进了货车列检管理现代化和信息化步伐。但是这些装备和系统的简单的叠加，使得的货车列检作业和管理工作量呈现了几何倍的增加，安全生产组织越来越繁杂，生产台账表报不断增加，各个生产数据信息不断重复录入，造成了极大的浪费和负担。因此将这些装备和系统进行一体化整合，实现资源的集约化共享，构建货车列检作业管理与安全联控系统有着重要的意义。 本文以构建货车列检作业管理与安全联控系统为研究对象，根据货车列检作业标准程序信息流程，对系统总体功能结构进行了设定。首先通过标准接口整合部及各种车辆信息管理系统、5T系统、车站系统、AEI以及各种智能设备，实现各种数据收集与绑定。其次是在各种系统设备整合后，利用这些数据收据与绑定实现交互与共享，完成列检作业组织列检作业指挥与保障系统所设定的信息预报、生产组织控制、作业组织与查询分析等功能。并依据现场列检作业过程和动作，对各功能细节进行了定义设计，构建出承载这些功能所需的三个子系统。 对构建系统平台所需的服务器、PC终端设备、交互传输网络设备、接入系统设备、和输入输出设备等硬件方案进行了设计和选型。 对系统软件平台设计方案的原则和特点进行了分析，首先研究了软件平台必须的开发架构、开发语言、数据库、接口规范、系统应用软件等要素，在此基础上对各子系统界面框架和交互进行了设计，对系统信息安全保障方案进行了确定。 对系统设计方案现场实施技术条件、环境、相关设备进行了配置，对系统实施的劳动组织进行了核定，对实施运用后的经济效益进行了分析。 |
| 作者： | 刘国秦 |
| 专业： | 车辆工程 |
| 导师： | 杨美传;黄东林 |
| 授予学位： | 硕士 |
| 授予学位单位： | 西南交通大学 |
| 学位年度： | 2015 |
| 正文语种： | 中文 |
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