原文传递
小寨隧道软弱围岩段特征及施工方案比选研究
| 论文题名： | 小寨隧道软弱围岩段特征及施工方案比选研究 |
| 关键词： | 铁路隧道工程;软弱围岩特征;施工方法;三台阶七步法;层次分析法 |
| 摘要： | 近年来，随着我国经济水平和综合国力的提升，国内基础设施建设得到了迅速的发展，大批长大隧道在地质条件复杂的西部山岭地区修建。由于大部分山岭地区地质条件复杂多变，隧道修建过程常常会碰到强度低、自稳能力差的软弱围岩或破碎带，施工时常常由于开挖方法、支护参数或施工管理不当而造成塌方冒顶、围岩大变形或支护结构失稳，致使工期延后和投资增加。因此，系统研究分析遇到的软弱围岩类型、变形特征对合理选择施工方案至关重要。 本论文依托云桂铁路小寨隧道工程，在分析小寨隧道软弱围岩特点的基础上，提出了适合软弱围岩施工的四个方案，并从施工安全、质量、费用、难易程度及施工进度5个角度对四种方案进行了比较;最后运用层次分析法建立数学模型，定量评价了四种方案的合理性，从而确定了该软弱围岩段最佳施工方案为三台阶七步法。 |
| 作者： | 郑海珍 |
| 专业： | 地质工程 |
| 导师： | 陈强 |
| 授予学位： | 硕士 |
| 授予学位单位： | 西南交通大学 |
| 学位年度： | 2015 |
| 正文语种： | 中文 |
检索历史
应用推荐
