原文传递
既有铁路挡护工程病害分析及工程防护对策研究
| 论文题名： | 既有铁路挡护工程病害分析及工程防护对策研究 |
| 关键词： | 既有铁路;挡护工程;病害分析;安全防护 |
| 摘要： | 铁路挡护工程作为铁路路基的附属部分，其病害不仅造成生命财产的损失，影响整个铁路运输系统的安全，而且治理费用高昂。目前，对于边坡治理工程的加固维修措施多停留在经验与经济比选阶段，还未形成系统的理论体系。基于此，本文综合运用模糊数学、多属性群决策理论及数值分析等多学科知识，采用理论研究与数值模拟相结合的方法，针对既有铁路挡护工程病害治理的若干问题进行了研究。具体内容如下: (1)以整个铁路系统边坡工程病害治理的研究为出发点，研究了既有铁路挡护工程病害因素和病害类型，基于强度和稳定性对铁路既有线挡护结构的病害类型及对应的病害特征进行了分析，并着重分析了铁路既有线几类典型挡护结构的病害分类及对应的病害特征。 (2)以挡护结构局部破坏和整体破坏为研究对象，总结了铁路既有线几类典型挡护结构常用加固措施，提出了铁路既有线挡护工程病害治理流程。 (3)为探求铁路既有线挡护工程病害合理的加固措施，基于三角模糊数型多属性群决策理论，提出了简化计算过程、简化综合评价属性指标及同时简化综合评价属性指标与计算过程的三种简化计算分析模型，并结合工程实例进行分析，演示了该理论在既有铁路挡护工程加固方案比选中的应用。 (4)基于FLAC3D的强度折减有限差分法，结合工程实例，分析了三角模糊数多属性群决策理论所确定的加固方案的稳定性。 |
| 作者： | 杨云华 |
| 专业： | 建筑与土木工程 |
| 导师： | 左德元 |
| 授予学位： | 硕士 |
| 授予学位单位： | 西南交通大学 |
| 学位年度： | 2014 |
| 正文语种： | 中文 |
检索历史
应用推荐
