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城市轨道交通列车运行图的自动生成
| 论文题名： | 城市轨道交通列车运行图的自动生成 |
| 关键词： | 城市轨道交通;列车运行图;运营模式;自动生成方式 |
| 摘要： | 近些年来，为了缓解城市巨大化所带来的出行压力，各大城市轨道交通的建设十分迅速。所以城市轨道交通对人们的日常生活越发的重要，而列车运行图在保证城市轨道交通系统高效运转中起着重要的组织作用。因此一个可以满足普通运营模式和快慢车运营模式下的列车运行图编辑软件尤为重要。 论文分别对普通运营模式下的运行图铺画和快慢车运营模式下的运行图铺画进行了设计与实现。 在普通运营模式下的运行图自动生成分为数据录入、运行线铺画、虚拟连接、运行线平移、列车出入库以及高低峰过渡六大模块。所需要的基础数据包括线路数据（车站名、停站时间、折返站设置、接轨站设置和车辆段容量）、牵引计算结果（站间距、区间运行时分（普）以及区间行车系数）、交路选择以及全日行车计划。最后通过成都3号线的实际数据进行了普通运营模式下运行图的自动铺画。 在快慢车运营模式下的运行图自动生成分为数据录入、快慢车组合确定、运行线铺画、虚拟连接、运行线平移、列车出入库以及高低峰过渡七大模块。所需的基础数据不仅包括线路数据（车站名、停站时间、折返站设置、接轨站设置和车辆段容量）、牵引计算结果（站间距、区间运行时分（普）以及区间行车系数）、交路选择以及全日行车计划。另外还需要区快列车和特快列车的停站时间、越行站的设定位置、区快和特快列车停靠站的设定以及区快和特快列车的区间运行时分。最后通过成都18号线的实际数据进行了快慢车运营模式下运行图的自动铺画。 论文首先分析了课题的研究意义、国内外的研究现状以及课题的研究目标，然后介绍了列车运行图的组成要素以及编制原则及方法，并且分析了在运行图铺画过程中的各种约束条件，之后对系统的各个模块进行了详细的设计，最后通过两个实例证明了运行图编辑器的可用性。 |
| 作者： | 王成 |
| 专业： | 交通信息工程及控制 |
| 导师： | 陈荣武 |
| 授予学位： | 硕士 |
| 授予学位单位： | 西南交通大学 |
| 学位年度： | 2015 |
| 正文语种： | 中文 |
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