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基于齿轮箱维修数据的失效模式及维修策略研究
| 论文题名： | 基于齿轮箱维修数据的失效模式及维修策略研究 |
| 关键词： | 机车工程;齿轮箱;维修数据;失效模式 |
| 摘要： | 本文首先对韶山3B机车齿轮箱的维修数据进行处理，得到了机车走行部A节、D6右位置齿轮箱的失效间隔时间。利用机车齿轮箱第一次失效前的工作时间，分别与可靠性中常见的三个典型分布——对数正态分布、威布尔分布和伽马分布进行拟合，发现拟合效果很好，并估计出了三个典型分布的参数。 接着，仍然利用这组数据计算出相应时间点齿轮箱的失效频率，将此失效频率与上述三个典型分布的失效率函数进行拟合，发现拟合效果很不好。基于同一组数据，分布函数的拟合效果和失效频率与失效率函数的拟合效果相差很大，这为证明失效率函数相比分布函数在刻画部件失效规律方面更敏感、更直观提供了依据。在观测了多个机车的维修数据后，发现齿轮箱总在运行的前段时间出现短时间内多次失效、多次维修的现象，本文基于齿轮箱的现场维修数据提出了齿轮箱的两种失效模式，并从失效率出发分别得到了相应的分布参数。 最后，综合考虑齿轮箱的两类失效模式，对齿轮箱提出了维修策略。假设对齿轮箱的预防性维修是非完美维修，在每个预防性维修周期的前T0时间内加入周期性的检测性维修。以齿轮箱的维修费用率最小为目标函数，考虑两类失效的齿轮箱可靠度为约束条件，建立了结合预防性维修、周期性检测维修和更换维修的齿轮箱维修优化模型，得到了齿轮箱最佳预防性维修周期、检测性维修次数和替换周期。在实际的机车维修工作中，为提高齿轮箱的维修效率、减少维修成本提供了参考和借鉴。 |
| 作者： | 张娟 |
| 专业： | 概率论与数理统计 |
| 导师： | 刘赪 |
| 授予学位： | 硕士 |
| 授予学位单位： | 西南交通大学 |
| 学位年度： | 2014 |
| 正文语种： | 中文 |
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