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某特种车驾驶室结构设计分析及优化
| 论文题名： | 某特种车驾驶室结构设计分析及优化 |
| 关键词： | 特种汽车;驾驶室;人机工程;车身结构;结构设计 |
| 摘要： | 车身是汽车的四大总成之一，是驾驶员工作的场所，不仅为驾驶员提供了良好的工作条件，也为乘员提供了舒适的乘车环境。同时，也对驾乘人员起到了一定的安全保护作用。因此，汽车车身在设计过程中不仅要满足人机工程学的要求，同时车身结构必须满足一定的结构性能要求，在此基础上可以对其进行结构优化设计，在其满足各项要求的情况下，使其结构达到最优。 本文以某特种车驾驶室为研究对象，对其进行了结构设计分析及优化。首先，依据人机工程学的要求，对驾驶室内部的总布置情况进行了验证分析。其次，运用有限元软件ANSYS对其静态工况下的刚度和强度进行了仿真分析。再次，运用有限元软件ANSYS对驾驶室进行了模态分析并对其振动特性进行了评价;同时对驾驶室在冲击波作用下的动态响应进行了瞬态动力学分析。最后，为提高驾驶室结构性能，对其进行了优化分析，并重新设计了驾驶室的骨架结构。 本文通过对该特种车驾驶室的结构设计分析及优化，较为准确的验证了驾驶室的人机工程学特性和各项结构力学特性，通过优化设计，得到了改进后的驾驶室骨架结构，进一步提高了驾驶室力学特性。本文的研究过程，对其他驾驶室的设计与分析有一定的借鉴意义。 |
| 作者： | 郭贵平 |
| 专业： | 车辆工程 |
| 导师： | 李守成 |
| 授予学位： | 硕士 |
| 授予学位单位： | 南京理工大学 |
| 学位年度： | 2015 |
| 正文语种： | 中文 |
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