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27.5kV铁道用电压互感器的设计和研发
| 论文题名： | 27.5kV铁道用电压互感器的设计和研发 |
| 关键词： | 铁道电气设备;电压互感器;铁芯材料;防污等级 |
| 摘要： | 目前铁路上正在投运的有传统的油浸式、SF6气体绝缘式和树脂浇注干式等产品，由于受到系统过电压、外部环境、系统谐波和产品质量等多种因素影响，长期以来一直困扰着电网的安全运行，极大降低了系统的可靠性和人身、设备的安全。论文属于铁道电气工程专用电力系统中的高电压变电设备，是铁道电气工程专用电力系统电能计量和继电保护的关键讯号传输设备。 论文基于电压互感器的电磁感应工作原理，从内部铁芯材料的选取及结构的设计、高压绕组的设计与排列、内部屏蔽的设计、绝缘材料的开发与应用等方面入手，克服以往产品抗过电压能力不足、误差裕度小、局放高和防污等级低等缺点，开发了铁道电气化户外专用电压互感器，即JZFWT2-27.5型电压互感器。利用TDGC2J-30kVA型接触调压器及T24-VA型伏安表测试产品在不同电压下的励磁特性数据来检验产品的过电压水平;利用HE5型校验仪及电压试验台测试产品的误差数据;利用高压屏蔽室及JF-2001型局放仪对产品的局部放电水平进行测试检验;利用无弹性的粘胶带顺着产品高压至低压之间最短沿面进行粘贴，测试粘胶带长度（即爬电距离），来检验产品的防污等级。 结果显示生产出过电压因数达到2.5倍;局部放电水平1.2Um下≤10pC;污秽等级远远超过Ⅳ级，可以在海拔3000米的环境中可靠运行的全新的，高可靠性的优质产品。对于全面提高铁道电气化运行质量及人身、设备安全具有重大的、积极的现实意义，同时也为我国互感器行业的发展进步起到积极的促进作用。 |
| 作者： | 张琳琳 |
| 专业： | 电气工程 |
| 导师： | 李杰 |
| 授予学位： | 硕士 |
| 授予学位单位： | 大连理工大学 |
| 学位年度： | 2015 |
| 正文语种： | 中文 |
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