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原文传递日本东京都市圈的交通发展战略

标题：	日本东京都市圈的交通发展战略
摘要：	日本东京都市圈聚集了近3340万人,人口密度大大超过了伦敦、纽约、巴黎三大城市,高度密集的人口和频繁的经济活动产生了巨大的交通需求。东京都虽然地理上形成了横滨市、浦和市、柏市、千叶市、町田市等多个副中心,但东京都中心的地位远高于副中心。从城市交通形态的角度分析,东京都市圈仍表现为单中心形式。每天大量从郊区涌向都中心的交通流给城市的交通系统带来沉重的压力,东京都市圈内高峰小时的平均车速为21.0公里/小时,而行政区内为18.5公里/小时,仅为日本全国平均水平35.2公里/小时的一半。面积率为15.6%的道路炀璺炀璺ꉪ璮田璺炀璺ꅸ璮窤璺㹈ϋፐό頓璮ᆿЀᑀ෗ࣤႯ頠璮ፐό赴赴�瑲Љ䕄ϛダ෋䋘瑱�瑲
发布日期：	2005
关键词：	暂无
国别：	日本
编辑时间：	2005