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轻卡车门布置后视镜的设计分析及其CAE优化研究
| 论文题名： | 轻卡车门布置后视镜的设计分析及其CAE优化研究 |
| 关键词： | 卡车车门;后视镜;布置设计;同步工程;CAE优化 |
| 摘要： | 随着卡车市场由原来的低端主导逐渐向中高端发展的趋势，各大商用车企业都加大了研发力度，卡车由原来几年甚至是十几年不变的外观，到现在不断有全新车型和年度车型上市。特别是年度改款车型，通过车身（驾驶室）前脸重新造型，并在较短的时间内用较低的成本提升底盘性能，快速抢占市场。 本文介绍了卡车车身的发展趋势，阐述了现代车身设计方法，分析了轻卡车门的结构。结合某整车公司的轻卡年度改款车型开发项目，重点对该轻卡的新造型将外后视镜的安装位置从前围移到车门的布置设计分析。在法规方面，开展后视野的相关强制法规的校核。在结构设计时，充分考虑成本因素，做到满足性能要求同时车门钣金改动件尽可能少，做到外后视镜在各系列车型通用最大化。运用同步工程方法，同步在工艺方面分析，满足车门钣金改动部分的焊接工艺及后视镜安装的需求。在车门系统的性能上通过CAE对比分析，找到最优的结构方案。并在企业内部首次在轻卡开发中采用CFD分析后视镜位置变化对行驶中风噪的影响，从中找到在原轻卡车门布置安装后视镜的工程解决方案。最后通过产品制造和试验验证，充分满足相关要求，该项目成功实现量产。 |
| 作者： | 胡启龙 |
| 专业： | 车辆工程 |
| 导师： | 王显会;郁强 |
| 授予学位： | 硕士 |
| 授予学位单位： | 南京理工大学 |
| 学位年度： | 2014 |
| 正文语种： | 中文 |
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