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季冻区特殊路段路基稳定技术的研究
| 论文题名： | 季冻区特殊路段路基稳定技术的研究 |
| 关键词： | 季冻区;特殊地质路段;路基稳定性;有限元;数值模拟 |
| 摘要： | 季冻区的半填半挖路基、填挖交界和低填低挖路基以及桥涵台背等特殊路段的路基的稳定性受环境温度、湿度、正负温度交替变化及交通荷载的影响较大，路基不均匀沉降，开裂和强度衰减等病害问题相较于一般路基更容易发生。正负温度交替变化引起的水分迁移和冻融循环作用造成的路基病害问题比较严重，极大地降低道路的使用品质，影响其使用寿命。 本文首先对季冻区半填半挖路基、零填方低挖方路基、填挖交界处路基及构造物台背处路基进行了路基病害调查，分析了病害特点，并进行了病害机理分析;然后，通过现场钻探和钻芯取样，结合室内试验研究，明确了季冻区特殊路段路基的强度衰变的规律及产生的原因，并采用数值模拟试验方法对采用土工格栅加固的填挖交界处路基、半填半挖抗滑桩加固及台背换填措施进行了分析，提出了特殊路段路基处治的方案。最后，根据吉林省的公路工程情况，结合区域气候特点，选择典型路段，利用室内研究成果，修筑了半填半挖路基、桥涵台背路基土工格栅加固等实体工程，对特殊路段路基稳定性的改善技术措施等进行了研究。研究结果表明，对于季冻区特殊路段路基，宜采用换填、土工格栅加固和强夯等技术措施。为季冻区特殊路段路基的设计与施工提供科学借鉴。 |
| 作者： | 袁铁权 |
| 专业： | 交通运输工程 |
| 导师： | 周纯秀 |
| 授予学位： | 硕士 |
| 授予学位单位： | 大连海事大学 |
| 学位年度： | 2014 |
| 正文语种： | 中文 |
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