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西部季冻区路基土冻胀破坏机理及防治技术研究
| 论文题名： | 西部季冻区路基土冻胀破坏机理及防治技术研究 |
| 关键词： | 西部季冻区;路基土冻胀;破坏机理;防治技术 |
| 摘要： | 我国季节性冻土面积为513.7×104km2，约占全国国土面积的53.5％，季节性冰冻气候对公路工程质量的影响十分显著。伴随着土体中水的冻结和融化，冰冻期路面易产生纵向开裂、冻胀隆起等现象，春融期路面结构则易产生沉陷变形及翻浆等现象，导致路面使用质量降低，影响行车安全，养护维修成本增加。 综合冻区、公路自然区划、大地标准冻深、土质、地貌等因素的影响，对季冻区路基冻害进行了系统的调查，并考虑路面结构、路基断面形式、路线走向等因素对道路冻深的影响，对典型冻害进行了钻探调查。通过室内试验完成了路基土冻胀性能、路面材料低温弯曲性能及路基土强度衰减等试验，设计并修筑了路基冻胀特征观测及冻害防治技术实体工程。利用钻探资料、室内试验结果及实体工程观测结果分析了路基土冻胀及冻害机理，提出了路基土冻胀特性评价指标，改进了路基土冻胀测试仪并修订了试验方法，总结了路基土冻胀与道路冻深的影响因素及规律，最终提出路基冻胀防治技术原则与要点，并形成指南。 研究成果可用于季冻区公路路基设计、施工及养护，减少路基冻害，降低养护费用，提高路基路面使用性能和服务寿命，符合国家环保节约的基本国策，因此拥有广阔的市场前景和良好的推广应用价值。 |
| 作者： | 吴腾飞 |
| 专业： | 交通运输工程 |
| 导师： | 易南概 |
| 授予学位： | 硕士 |
| 授予学位单位： | 大连海事大学 |
| 学位年度： | 2014 |
| 正文语种： | 中文 |
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