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厦门港与高雄港竞争与协同发展策略
| 论文题名： | 厦门港与高雄港竞争与协同发展策略 |
| 关键词： | 厦门港;高雄港;发展策略;港口竞争力;评价指标 |
| 摘要： | 近年来周边港口的迅速崛起，给厦门港和高雄港的发展带来了巨大的冲击，两港均处于港口竞争中的不利态势。因而在两岸全面开放的背景下，如何充分发挥两港之间的互补优势，共同提升两港整体竞争力迫在眉睫。所以，通过研究厦门港与高雄港竞争力的影响因素，对两个港口竞争力进行综合评价，根据评价结果的对比分析，可以提出针对性的协同发展策略，有利于加强厦门港与高雄港的紧密合作，并能创造出一种互惠互利、良性循环的协同发展机制。 本文首先阐述了港口竞争力的特点，分析了影响其发展的各种因素，并按照港口竞争力评价指标体系建立的基本原则，构建了港口竞争力评价指标体系。 其次分析了目前使用比较广泛的几种适用于对港口竞争力进行评价的评价方法。充分考虑到港口竞争力影响因素既有模糊性，并且又具有不确定性的性质，因此，本文决定选择层次分析法和模糊综合评价相结合的评价方法。首先利用层次分析法来确定影响港口竞争力各因素的相对重要程度。然后阐述模糊综合评价方法的原理和步骤，并在此基础上建立港口竞争力的评价模型:确定评价指标体系、确定各个指标权重、进行模糊综合评判，得出各个港口竞争力的综合发展水平得分值，再进行比较分析。 最后具体运用AHP-模糊综合评价模型(FAHP)对厦门港与高雄港竞争力进行综合评价，得到厦门港与高雄港竞争力的各指标因素得分以及综合得分，然后通过分析评价结果，并根据两港口竞争力的评价结果提出有针对性的协同发展策略。 |
| 作者： | 郭晓清 |
| 专业： | 交通运输工程 |
| 导师： | 黄建设;林振兴 |
| 授予学位： | 硕士 |
| 授予学位单位： | 集美大学 |
| 学位年度： | 2015 |
| 正文语种： | 中文 |
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